陕西昨增本土74+584例

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摘要：

　　1月9日0—24时，31个省和新疆生产建设兵团陈述新增确诊病例69例，其间境外输入病例21例，本土病例48例；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治好出院病例16例，免除医学观察的密切接触者584

　　大致内容：

　　1月9日0—24时，31个省和新疆生产建设兵团陈述新增确诊病例69例，其间境外输入病例21例，本土病例48例；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治好出院病例16例，免除医学观察的密切接触者584人，重症病例与前一日相等。到1月9日24时，据31个省和新疆生产建设兵团陈述，现有确诊病例588例，累计治好出院病例82211例，累计死亡病例4634例，累计陈述确诊病例87433例，现有疑似病例1例。累计收到港澳台区域通报确诊病例10085例。其间，香港特别行政区9211例，澳门特别行政区46例，台湾区域828例。
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　　“遇水搭桥”：中国古代桥梁开展史图鉴

　　原文作者｜李晓杰

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　　《桥上桥下的中国》，李晓杰 著，上海文艺出书社，2022年9月。

　　俗语说：“逢山开路，遇水搭桥。”可见对于人们的交通而言，在天然界中的首要妨碍就是山与河，而修建桥梁，无疑是打破河流通途的最首要且最有用的手法。在科学技能飞速开展的今天，各种巧夺天工的巨细桥梁漫山遍野，为人们的出行供给了便当的条件。那么，桥是如何来历的？它在我国古代又是如何开展从而到达高峰的呢？要解答这些问题，就让咱们来回忆一下前史，从中来寻求答案吧。

　　梁桥是我国古代最早呈现的桥梁

　　在科技还不太兴旺的古代社会，人们制作一座桥梁，远没咱们今天这样快捷，尤其是在混沌初开的原始社会，对于咱们的先民来说，哪怕是修建一座在咱们现在人眼中最为简略的桥，也现已是适当不易了。为了了解桥梁是如何呈现的，仍是把咱们的视野拉回到数千年前的先秦社会，看看其时的人们是如何造桥的吧。

　　在原始社会时期，咱们的祖先从开端的原始游牧逐步转变为定点聚居。跟着生产力水平的不断提高，人们开端有才能制作一些有必定规划的修建物，在这些修建群的周边，桥梁，也开端呈现，并且日益成为人们日常日子中不行短少的重要修建物。

　　桥与梁在我国古代是同义异名的两个字。东汉时期的文字学家许慎在其名著《说文解字》中对“桥”有如下的一段解说：“桥，水梁也。从木，乔声，高而曲也。”在对“梁”的解说中又说：“用水跨木也，即今之桥也。”可见最早呈现的桥梁应该是木梁桥。而这种木梁桥开端很或许是因树木倒下而天然构成的，后来人们从中遭到启示，才逐步呈现了有意识的砍木搭桥。

　　在陕西西安半坡村大约距今有四千多年的新石器时代的遗址中，发现密布散布的圆形住宅四、五十座，而在这些修建物的周围，挖有深宽各约五六米的大围沟。考古学家们估测，当年在大围沟中或许有水，首要起防护的功用。其时的人们为了出行，应该在大围沟上架有桥梁。而根据其时的技能水平，大概是用几根原木搭成的简支桥梁。

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　　陕西西安半坡木桥设想图。

　　到了文字呈现的时代，有关桥梁的记载也开端增多，比如梁桥、浮桥、索桥等多种型式的桥梁也都逐步呈现了。

　　梁桥是我国古代最早呈现的桥梁。在晋代王嘉所辑的《拾遗记》里记载了这样一件工作：“舜命禹疏川奠岳，济巨海，鼋鼍以为梁。”在《竹书编年》里又有如下的记叙：“（周）穆王七年，大起师，东至于九江，架鼋鼍以为梁”。这两则记载中都提及了鼋鼍。鼋，是一种大鳖，而鼍也称鼍龙、猪婆龙，即扬子鳄。这两种动物都是大的爬行动物，出没于江湖之中。它们显露水面的脊背，刚好可以作为大禹与周穆王出行行进江海的桥梁。这两则记载显着颇具神话颜色。然而在浅滩溪涧中显露水面的石蹬、大石头号，远远望去的确就像一个又一个的鼋鼍脊背，所以古时候的人们形象地将水中的这些石蹬、大石头号称为鼋鼍。如果从这样的含义上去了解，《拾遗记》与《竹书编年》中的记载的“架鼋鼍以为梁”实践讲的是咱们的祖先架起的堤梁式石桥。

　　所谓堤梁式石桥，就是用巨细砾石或者是较为规整的条石铺放在水面较浅的河流上，构成一个个的堤梁，人们可以踩着这些堤梁过河，也即人们说的“摸着石子过河”。这种桥可以说是梁桥的雏型。在现在不少的山区，还能见到这种堤梁桥。如在今天浙江泰顺，在洪水期很短的仕阳溪上，就量体裁衣地并排铺设了一高一低两排堤梁桥，高的可便肩上挑担的行人经过，低的可供一般行人过溪。

　　在我国古代的第一部诗篇总集《诗经·卫风·有狐》就有关于商代堤梁桥的描绘：

　　有狐绥绥，在彼淇梁。

　　其间说到的“淇梁”就是指在淇水上用石头堆砌而成的堤梁。淇水发源于今河南省林县临淇镇，下流到淇县，也就是商代纣王控制时期的国都朝歌。

　　史籍中记载春秋时期有名的堤梁桥是架起在今河南济原湨水之上的湨梁，在《尔雅·释地》中就有“梁莫大于湨梁”的描绘。晋平公时就曾在此大会诸侯。别的在今天江苏徐州邻近修建的“吕梁”，也应是一座堤梁桥。在《水经注·泗水注》中，作者郦道元有这样的记载：

　　泗水之上有石梁焉，故曰吕梁也。昔宋景公以弓工之，弯弧东射，矢集彭城之东，饮羽于石梁，即斯梁也。

　　除了这种以石绝水的办法而筑的堤梁桥之外，跨水而过的梁桥在前期的书本中也有记载。

　　在《史记·殷本纪》中则记载了商代的一座大桥：

　　（周）武王既革殷，受天明命之后……命南宫括散鹿台之财，发钜桥之粟，以振贫弱萌隶。

　　经子孙学者的考证，这座被称为“钜桥”的梁桥应该是架在漳水之上的。

　　《史记·刺客列传》还记载了春秋晚期刺客豫让为其主子智伯报仇，躲在汾桥之下，预备行刺赵襄子的一则故事。从中可以估测，已然此桥之下能够藏身，应是一座规划较大的梁桥才是。

　　到了战国时期，梁桥的制作应该更多了。咱们从《史记》所记载的战国时期苏秦以“尾生守信与女子期于桥下，洪流来了而不走，终究抱柱而亡”的故事来游说燕王的工作中，可以知道，至少在这一时期，梁桥在我国黄河流域的制作现已较为遍及了，因为能让人抱柱的桥，应是梁桥。

　　浮桥是我国古代桥梁中的又一种制作类型。有关浮桥的记载在《诗经》中就已呈现。《诗经·大雅·大明》中吟颂道：周文王为娶妻，“亲迎于渭，造舟为梁”。子孙学者对这一诗句作了进一步的解说：“做作梁桥也。作船于水，比之而加版于其上以通行者也。即今之浮桥也。”这首诗的创造时代在公元前12世纪，这是中国古代有关浮桥的最早记载。

　　随后，在《左传》鲁昭公元年（公元前541年）又记载道：“秦令郎鍼出走晋……造舟于河。”其时秦令郎鍼在秦国无法安身，惧怕被秦景公杀死，所以要出逃到邦邻晋国去。其时秦晋之间隔着黄河，而秦令郎鍼侍从资财甚多，“其车千乘”，如果要依托摆渡过河天然要消耗很长时刻，所以令人搭起一座暂时浮桥，使车辆连接过河。这座浮桥尽管是暂时树立的，但从这则故事中，咱们可以看出在公元前6世纪，其时的人们现已详细备了在黄河这样的大河中架起浮桥的技能。

　　前史上呈现的有清晰记载的在黄河上架起的固定浮桥建于秦昭襄王五十年（公元前257年）。在这一年，秦国因为作战的需要，在今天的山西省永济县风陵渡一带“初作河桥”。因这一工作严重，被司马迁写入了《史记·秦本纪》之中。

　　索桥在我国古代最早何时呈现，尚难结论。现在咱们已知的较为确认的索桥呈现在战国时代。其时秦国的蜀守李冰带领工匠在今天四川成都周边的郫江与检江上制作了七座桥。其间坐落检江上的一座桥名叫笮桥，或许就是竹索桥。因为“竹索”在古代写作“筰”，也通“笮”。

　　至于拱桥，先秦时期还没有呈现，尽管以往有学者根据甲骨文中的某些字体而以为商周已有拱桥，但现在看起来，这一说法并不行靠。拱桥的呈现与制作应该是今后的工作了。

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　　纪录片《全国赵州》（2015）画面。

　　传说秦始皇曾在海中立柱建桥

　　秦汉魏晋南北朝时期是我国古代桥梁的开展时期。在此期间，构筑了不少的桥梁。

　　公元前221年，秦始皇一统全国，树立了中国前史上第一个一致的中央集权制的大帝国。为了让政令灵通，交游便当，秦始皇命令以首都咸阳为中心，大修全国驰道。筑路的一起，架起桥梁就是必不行少的一项连动工程，不然，要到达畅通无阻，也就仅仅一句废话了。所以，估测秦代时应修建有为数不少的桥梁。只惋惜在其时没有相关的文献记载撒播下来。别的，传说秦始皇曾在海中立柱建桥，根据其时的技能水平，在海上架桥，无疑是无法办到的，但从中透出，其时人们在条件答应的状况下，降服天然的才能与决心。

　　在秦代，构筑的最闻名的桥梁要算国都咸阳的渭水桥。据史书中的记载，这座桥是一座多跨梁桥，全长有500米左右，共有68跨，由750柱组成了67个桥墩，每墩由11根或12根柱构成。其时制作这座桥的意图是想将修建在渭水南面的长乐宫与渭水之面的咸阳宫联络在一起，用渭河来标志天上的银河，架桥南渡，标志牵牛星座，以此闪现皇帝的超凡与脱俗。

　　汉代树立之后，重修了秦渭水桥，并在该桥的东西双面又先后各架起了东渭桥与西渭桥，构成了闻名的渭水三桥。在汉代，渭水桥是迎来送往的一处重要场所。汉高祖刘邦身后，丞相陈平、太尉周勃诛除诸吕，并带领群臣在中渭桥迎接代王刘恒（即汉文帝）入长安即位。汉将李广利出动军队匈奴时，丞相刘屈氂为他送行，也是至渭桥而别。汉宣帝时，匈奴呼韩邪单于朝觐汉廷时，诸蛮夷君长王侯数万人，在渭桥下列队相迎，当汉宣帝登上渭桥时，人们三呼万岁。东汉末年，董卓入关时曾将中渭桥焚毁，魏文帝曹丕在位时又将中渭桥修正。

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　　内蒙古和林格尔东汉墓洞口上岩画的渭河桥图。

　　深受秦渭桥修建风格影响的汉代桥梁有几座，如沣桥、灞桥、浐桥等。其间最有名的，当属坐落今天陕西西安安东北的灞水之上的灞桥。这是一座石梁桥。自建桥之后，两千年间一向是长安与潼关以东的交通咽喉，又是古人折柳送行的地点，留给后人不少传扬的闻名诗文。

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　　旧灞桥侧影。

　　汉宣帝时，西北边地遭到的羌人侵扰，汉朝老将赵充国赶到当地了解状况后，提出治军屯田、疏浚水沟，制作七十座桥梁，以利行军作战的主张，为宣帝所选用，终究到达了打败羌人的意图。桥梁在军事行动中的效果现已大大闪现。

　　汉代最为有名的第一座架于长江之上的浮桥，是在东汉光武帝建武十一年（35年），四川割据实力公孙述在如今的湖北省宜都县荆门和宜昌县虎牙之间，使用险峻的地形所架起的江关浮桥，其意图是想隔绝汉光武帝西进的水路交通。但终究被东汉的水师，使用风势，纵火将这座浮桥焚毁。

　　拱桥在汉代也已呈现。在1957年河南省新野县北安泰寨村出土的东汉时期的画像砖中就刻有拱桥的图形。在这块画像砖上刻有一座单孔裸拱桥（拱券上没有修建）。桥上有驷马，车前有骑马者，桥下还有几艘船舶划行。从这幅图画中，咱们可以清晰地获悉，至迟在东汉时期，拱桥已有修建。至此，桥梁制作的首要类型都已呈现，阐明这一时期我国古代公民在造桥技能方面已有了长足的开展与前进。

　　两晋南北朝时期，因为战事较多，浮桥的架起显着增多。晋武帝泰始十年（274年），杜预率军南征，在河南孟津邻近的黄河上架起了河阳浮桥。东晋成帝咸康二年（336年），在今天的南京制作了一座浮桥，因为在桥上又建有重楼，楼上置两铜雀，所以称为朱雀大桁。穆帝永和六年（350年），苻坚造洛阳盟津浮桥，渡桥之后，便将这座浮桥焚毁了。

　　石拱桥的制作技能在隋代空前绝后

　　隋唐两宋时期，是咱们古代桥梁的全盛时期。特别是隋朝，其控制的时刻尽管时刻短，但在中国古代造桥史上却留下了非常重要的遗产。

　　隋在长安制作霸陵桥，又在大业元年（605年），运用“铁锁维舟”的办法，架起了一座铁链浮桥——天津桥。至于处于其时运河纽带方位扬州城内的二十四桥，更是名噪一时。

　　石拱桥的制作技能，在隋代可谓是空前绝后。最为闻名的有两座桥梁：一是建于隋文帝开皇四年（584年）的小商桥。该桥坐落河南临颍，是一座单孔敞肩圆弧石拱桥。

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　　小商桥结构图。

　　另一座就是始建于隋文帝开皇十五年（595年），竣工于炀帝大业二年（606年）的河北赵州安济桥。这是一座比小商桥更大的单孔敞肩圆弧石拱桥。赵州桥的桥跨桥式处世界之最，达一千二百余年之久。即便在今天，制作这样一座桥梁也并非易事。因而，可以说这是一座高度科学性与完美艺术性相结合的古代桥梁的模范创作，规划与制作这座桥梁的工匠李春等人也因而青史留名，永载史册。

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　　赵州桥示意图。

　　降至唐朝，桥梁的制作更为昌盛，造桥也不只仅是民间行为，政府也开端拨款，参加督造。《旧唐书·职官志》载：

　　凡全国造舟之梁四（河则蒲津、大阳、河阳，洛则孝义也），石柱之梁四（洛则天津、永济、中桥，霸则霸桥），木柱之梁三（皆渭川：便桥、中渭桥、东渭桥也），巨梁十有一，皆国工修之，其他皆所管州县，随时营葺，其大津无梁，皆给船人，量其巨细难易，以定其差。

　　在上面引文中说到的蒲津浮桥，坐落今天的山西省永济市，彼岸就是陕西省大荔县朝邑镇，即前文中言及的战国时期秦国在黄河上“初作河桥”的那座浮桥。此桥从那时起一向维系到隋朝末年。隋唐之际，因为战争，这座浮桥遭到破坏。唐高祖时又将此桥修正。唐玄宗开元十二年（724年），将本来的竹索浮桥改为铁锁浮桥，用铸造精巧的铁牛、铁山、铁柱、铁人埋在河水两岸，以便维系铁链。别的，还以环状铁链将作为浮体的舟船连在一起，主缆两头固定在岸锚上。这样不只提高了大桥的抗拉性，并且也增加了桥面的稳定性，一起还大大提高了这座浮桥对立水流的才能。此桥在金代晚期曾毁于烽火。明太祖洪武二年（1369年），为了军事需要，又康复制作了这座浮桥。后来在明武宗正德（1506—1521年）与明神宗万历（1573—1620年）年间，都曾对此桥加以整修。但非常惋惜的是，后来跟着黄河河道的无常摇摆与政治重心的东移，蒲津桥总算再也无法康复旧日的风采了。

　　唐朝东都洛阳，洛水由西向东，穿城而过，天津桥便架在洛阳城北的洛水之上。此桥在隋时即已建，仅仅其时是一座以缆系船的浮桥，后来因为洛水暴升，浮桥遭到破坏。到了唐代贞观年间，重建此桥，而改为石柱梁桥。此桥之所以称为天津桥，是采《尔雅》上所说的“斗牛之间，为天汉之津”之意。

　　作为木柱梁桥代表的渭水三桥都经过了全面的重建，规划愈加庞大，所闪现出的造桥技能也愈加老练。西渭桥在唐时又称咸阳桥，是丝绸之路东到长安的最终一站。唐代与吐蕃之间产生的不少工作，都与此桥有着或多或少的相关。

　　在今姑苏东南葑门外六里的宝带桥，始建于唐元和十一至十四年（816—819年），因唐刺史王仲舒捐献宝带赞助建桥而得名，是一座闻名的多孔古石拱桥。桥梁全长有300米，53孔，桥宽超越4米。其间三孔联拱特别巨大，用来通行大的船舶，两旁各拱路面逐步下降，构成弓形弧线。因这座桥在其时是京杭大运河南段（名江南河）边上的一座纤道桥，因而，在修建上采取了跨径小的多孔、细长和平整的桥型。宝带桥因为坐落姑苏至杭州、嘉兴、湖州陆路必经之处，又跨诸湖之口，是船舶通往运河及吴淞江的一个关口。

　　在唐代，索桥在西南区域的架起仍然非常昌盛，所选用的桥缆索，或用藤、竹，或用铁锁。其间较为闻名的，要数在云南丽江和维西之间架起的“铁桥”。此外，在吐蕃区域还建有婆夷水藤桥、漾濞水铁锁桥。

　　宋代桥梁建设在继承了前代的根底之上，不只扩展了制作规划，并且在技能上也有所立异。

　　从宋皇祐五年（1053年）至嘉祐四年（1059年），用了六年多的时刻，在福建泉州湾洛阳江口上，修建了我国第一座接近海湾的大石桥——万安桥，又叫洛阳桥。此桥的桥基制作选用了“筏形根底”的技能，是建桥史上的一大立异。别的，为使桥基安定，还运用了牡蛎固基法，在世界上最先将生物学使用到了桥梁制作之中。

　　北宋末年，画家张择端在其《清明上河图》长卷中，对汴梁（今河南开封）闻名的虹桥作了详尽的描绘。该河桥坐落在汴梁城闹市区的东水门邻近的汴河之上，选用了新颖的木拱桥的结构，贯插众木成拱而建。这种桥梁的长处是，一跨过桥，避免了交游过桥船舶对桥梁的抵触。此桥后来消灭于宋金烽火之中。

　　南宋时期闽中区域在万安桥建成之后，又制作了一批石梁石墩桥，致使人们有“闽中桥梁甲全国”之叹。在这些石桥中，始建于宋绍兴八年（1138年），花了十四年才建成的福建晋江安平桥，非常闻名。这座桥总长五里多，有362孔，是世界上罕见的古长桥，有“全国无桥长此桥”之誉。

　　建于南宋乾道年间（1169—1173年）的广东潮州的广济桥（又称“湘子桥”），横跨在韩江之上。桥长五百多米，分为三段。东西两段，选用石墩石梁的修建方式，中段为了便于河道通航，而选用可随时解缆移动的浮桥方式。所以，这是一座石梁与浮桥结合在一起的组合桥梁。这种组合方式，可谓近代所谓的“开合桥”的先声。

　　南宋嘉熙四年（1240年）制作的福建漳州虎渡桥（又叫江东桥），也是令人非常惊讶的一座石梁大桥。这座桥在修建上选用了悬挑四层的石墩以增大桥下净孔的技能，其间最大的石梁长23.7米，宽1.7米，高1.9米，重达200多吨，即便在今天的技能条件下，要挖掘、运送、架起如此巨大的石梁，也是非常不易的。

　　在南宋时期，城市内的桥梁制作也颇有特征。坐落今天浙江省绍兴市城东的八字桥就是一座布局奇妙兴建于宋代的城市石梁桥。这是一座石壁石柱墩式石梁桥，坐落于一条丁字形的河道上，南北为主河道，向西接着一条支流，桥在三向四面落坡，在桥东端紧沿河道向南北两个方向落坡，桥西端又从西、南两个方向落坡。西端南面的坡道下还建有一个小孔，跨过小河。这种规划方式处理了三街二河杂乱的交通问题。由所以两桥相对而斜，在形状上与汉字的“八”字非常相像，因而而得名。这座桥也是我国现存最早的城市桥梁。

　　元、明、清时期，驿路与漕运的开展，对古桥的制作与补葺都作出了许多奉献。如元朝，坐落于永定河上修建于金代（1189—1192年）的联拱石桥卢沟桥被全面修整。明朝崇祯七年（1634年），初建于宋代的坐落今江西抚州的万年桥，由浮桥改造为一座长为四百多米的联拱石桥。清代，从康熙四十四年（1705年）到四十五年，坐落今四川省甘孜藏族自治州泸定县城西的大渡河上铺设了泸定铁索桥。此外，清朝公私园林里制作起的各式小桥，也闪现出了极高的艺术水平。

　　注：本文经出书方授权节选自《桥上桥下的中国》，文中所用插图均来自该书。

　　原文作者/李晓杰

　　摘编/何安安

　　修改/罗东

　　新增本土确诊病例48例

　　1月9日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团陈述新增确诊病例69例，其间境外输入病例21例（福建6例，天津4例，上海4例，辽宁2例，浙江2例，山西1例，广东1例，陕西1例），本土病例48例（河北46例，北京1例，辽宁1例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。

　　当日新增治好出院病例16例，免除医学观察的密切接触者584人，重症病例与前一日相等。

　　境外输入现有确诊病例294例（其间重症病例5例），现有疑似病例1例。累计确诊病例4412例，累计治好出院病例4118例，无死亡病例。

　　到1月9日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团陈述，现有确诊病例588例（其间重症病例16例），累计治好出院病例82211例，累计死亡病例4634例，累计陈述确诊病例87433例，现有疑似病例1例。累计追寻到密切接触者924062人，尚在医学观察的密切接触者26077人。

　　31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团陈述新增无症状感染者27例（境外输入13例）；当日转为确诊病例33例（境外输入4例）；当日免除医学观察7例（境外输入6例）；尚在医学观察无症状感染者470例（境外输入256例）。

　　累计收到港澳台区域通报确诊病例10085例。其间，香港特别行政区9211例（出院8374例，死亡157例），澳门特别行政区46例（出院46例），台湾区域828例（出院720例，死亡7例）。

　　监制：段爽

　　主编：邓晨曦

　　审阅：张倩楠

　　修改：范琪妍

　　来源：国家卫生健康委员会官方网站

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